Конструкція дорожнього одягу
Шари згори донизу. Модулі пружності E — у МПа для трьох розрахункових температур.
Верхній шар покриття
Приймає колесо безпосередньо: має бути рівним, шорстким, не пропускати воду і витримувати перепади температури.
А/б щільний БНД 60/90, тип А, марка I · 5.0 см · E = 3200.0 МПа
Нижній шар покриття
Разом з верхнім шаром утворює асфальтову «плиту», яка розподіляє тиск і працює на згин (перевірка на розтяг при згині).
А/б пористий БНД 60/90 · 6.0 см · E = 2000.0 МПа
Нижній шар покриття
Разом з верхнім шаром утворює асфальтову «плиту», яка розподіляє тиск і працює на згин (перевірка на розтяг при згині).
А/б високопористий БНД 60/90 · 9.0 см · E = 2000.0 МПа
Основа
Несуча частина: розподіляє тиск колеса на більшу площу, щоб ґрунт отримав менше навантаження.
ЩПС + цемент М15 (КУГ) · 25.0 см · E = 600.0 МПа
Додатковий шар основи
Лежить на ґрунті: відводить воду, захищає від морозного здимання і ще трохи розподіляє тиск. Для нього окремо перевіряють зсув.
Пісок крупний · 45.0 см · E = 130.0 МПа
Земляне полотно
Ґрунт, на який спирається вся конструкція. Найслабша ланка: усі шари зверху потрібні, щоб тиск колеса дійшов до ґрунту вже «розмазаним» по великій площі.
Натисніть на шар, щоб дізнатися, навіщо він потрібен. Колесо тисне на маленьке коло, а кожен шар «розмазує» тиск на ширшу площу — до ґрунту доходить уже набагато менше.
| # | Назва | h, см | E10° | E30° | E0° | Дії |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
А/б щільний БНД 60/90, тип А, марка I
Верхній шар покриття · асфальтобетон
|
5.0 | 3200.0 | 1400.0 | 4500.0 | |
| 2 |
А/б пористий БНД 60/90
Нижній шар покриття · асфальтобетон
|
6.0 | 2000.0 | 800.0 | 2800.0 | |
| 3 |
А/б високопористий БНД 60/90
Нижній шар покриття · асфальтобетон
|
9.0 | 2000.0 | 700.0 | 2000.0 | |
| 4 |
ЩПС + цемент М15 (КУГ)
Основа · зернистий
|
25.0 | 600.0 | 600.0 | 600.0 | |
| 5 |
Пісок крупний
Додатковий шар основи · зернистий
|
45.0 | 130.0 | 130.0 | 130.0 |